W portach Świnoujście i Gdańsk trwają lub są planowane inwestycje mające na celu rozbudowę infrastruktury przeładunkowej towarów agro. Po zakończeniu tych projektów łączna zdolność przeładunkowa może wzrosnąć z 1,7 mln t do 5 mln t rocznie (2 mln t w Świnoujściu, 2,9 mln t w Gdańsku). Inwestorzy i politycy podkreślają, że jest to konieczne, aby zapewnić możliwość eksportu rosnącej wciąż rodzimej produkcji rolnej. Jednak inaczej sytuacja wygląda z punktu widzenia ekspertów ds. rolnych.


Dostęp do dalszej treści jest ograniczony tylko dla prenumeratorów. Zaloguj się lub zarejstruj przy użyciu kodu zaproszenia, który otrzymałeś/otrzymasz wraz z prenumeratą.

Mam już konto
   
Nie mam konta
*Required field
PRZEZGrzegorz Bryszewski
ŹRÓDŁONamiary na Morze i Handel 3/2025
Poprzedni artykułKorekta w przeładunkach
Następny artykułBałtycka konkurencja