Stawki spotowe na trasach z Azji do Europy Północnej spadły w tym tygodniu o kolejne 5%, a do USA o 6% – wynika z danych World Container Index, zebranych przez firmę Drewry. W ujęciu r/r ceny frachtu z Chin do portów Europy Północnej spadły aż o 42%. Obecny poziom to ok. 8 tys. USD za kontener 40′ (FEU). Eksperci wskazują, że to efekt spowolnienia popytowego. Stawki za kontenery z Europy Północnej zmniejszają się już od 2 miesięcy, spadając łącznie w tym okresie o ok. 10%. Analitycy spodziewają się dalszych obniżek we wrześniu.
Dane Drewry potwierdził Alan Murphy z Sea Intelligence, który uważa, ze średnie wykorzystanie statków na głównych szlakach, które napędzało rekordowe stawki w ciągu ostatniego 1,5 roku jest dużo słabsze niż dotychczas. Z kolei Emily Strausbell, analityk rynku w firmie Xeneta, zwróciła uwagę na fakt, że stawki spotowe sięgnęły szczyt wtedy, gdy rynki wychodziły z presji na łańcuch dostaw spowodowanej przez pandemię. Najbliższe miesiące powinny przynieść kolejne spadki.
