Należąca do koncernu Hyundai HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) pracuje nad kontenerowcem napędzanym energią jądrową. Według koreańskich specjalistów nowa generacja małych reaktorów jądrowych (SMR) będzie rozwiązaniem problemu dekarbonizacji żeglugi.
Projektowany kontenerowiec, wykorzystujący technologię SMR, ma mieć 15 tys. TEU pojemności. KSOE zaproponowało swoją koncepcję w 2024 r. i uzyskało od towarzystwa klasyfikacyjnego ABS zatwierdzenie wstępne dla modelu projektowego wykorzystującego technologię SMR. Jest to jedna z kilku koncepcji, które branża rozważa w kontekście następnej generacji statków handlowych napędzanych energią jądrową.
W projekcie zoptymalizowano również przestrzeń wcześniej zajmowaną w maszynowni przez dodatkowe urządzenia napędowe, aby pomieścić dodatkowe kontenery, zwiększając efektywność ekonomiczną jednostki. Firma zastosowała również morski system osłony przed promieniowaniem, wykorzystując metodę podwójnego zbiornika ze stali nierdzewnej i chłodziwa na bazie wody, aby zapewnić bezpieczeństwo żeglugi.
