– Dwadzieścia lat temu w Gdyni działał jeden terminal kontenerowy, a gdański GTK miał potencjał wynoszący zaledwie 100 tys. TEU. Nikt wtedy nawet nie...

Rok 2025 upłynął polskim przewoźnikom drogowym na walce o poprawę warunków swojej działalności. Słowo „walka” jest tu absolutnie adekwatne z dwóch zasadniczych powodów –...

Włoski koncern stoczniowy Fincantieri zbudował „pierwszy na świecie statek wycieczkowy napędzany wodorem” Viking Libra. Jednostka powstała dla norweskiego armatora Viking Line. Według założeń ma...

Zaostrza się konflikt między Chinami, Panamą i CK Hutchison. Prezydent Panamy Jose Raul Mulino odrzucił oskarżenia wysunięte przez Panama Ports Company (PPC) i CK...

Hapag-Lloyd jako pierwszy z największych armatorów przedstawił wpływ, jaki na wyniki firmy i całej branży będzie miała wojna w Zatoce Perskiej. Prognozy są bardzo...

Rynek kolejowego transportu intermodalnego w Polsce starał się uniknąć kryzysu, który dotknął w ubiegłym roku przewozy towarowe. Co prawda w ujęciu masy i wykonanej...

Hiszpańska stocznia Navantia i włoska grupa stoczniowa Fincantieri podpisały porozumienie w sprawie projektowania i budowy Europejskiej Korwety Patrolowej (EPC). Realizacją projektu ma zająć się...

Wznowiono negocjacje na temat przejęcia terminali portowych między CK Hutchison a konsorcjum MSC i BlackRock – informuje „Financial Times”. Pierwsze rozmowy na temat rozpoczęły...

Na początku marca br. Komisja Europejska opublikowała „Strategię Portową Unii Europejskiej”. Dokument ten ma na celu stworzenie ram dla dalszego rozwoju europejskich portów. ...