Strona główna Autorzy Posty przez Piotr Frankowski

Piotr Frankowski

Piotr Frankowski
288 POSTY 0 KOMENTARZE

Polska musi mieć silną flotę

Z Dorotą Arciszewską-Mielewczyk, prezes Polskich Linii Oceanicznych SA (PLO), rozmawia Piotr Frankowski. – Po kilku latach przerwy PLO wróciło na Morze Śródziemne, na którym wcześniej...

Dobrze już było

2021 r. był kolejnym trudnym rokiem dla transportu drogowego i firm działających na tym rynku – nie tylko z Polski. Prawdopodobnie można to napisać...

Tankowce na amoniak

Pod koniec 2025 r. wejdzie do eksploatacji pierwszy z dwóch planowanych tankowców VLCC zasilanych amoniakiem. Lloyd’s Register, Samsung Heavy Industries i malezyjska firma żeglugowa...

Odwołana fuzja

Cargotec i Konecranes, liderzy rynku w produkcji portowych urządzeń przeładunkowych, zrezygnowali z planów połączenia swoich sił. To efekt sprzeciwu wobec transakcji ze strony brytyjskiego...

Dziurawe sankcje

Europejska Organizacja Portów Morskich (ESPO) wzywa do jednolitego stosowania nowo nałożonego zakazu dla statków pływających pod rosyjską banderą we wszystkich unijnych portach morskich. Zakaz...

Dużo, coraz więcej…

Po raz pierwszy od 15 lat portfel zamówień na kontenerowce przekroczył 6,5 mln TEU – wynika z danych BIMCO. To efekt rosnącego popytu na...

Europejski Zielony Ład w transporcie i logistyce

Rosyjska agresja na Ukrainę, związane z nią sankcje i braki w dostawach surowców zahamują przejście branży morskiej w stronę LNG – uważają eksperci z...

Dostęp do polskich portów w Sejmie

Seria nowych inwestycji drogowych była jednym z tematów ostatniego posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. – Działaniem Ministerstwa Infrastruktury przyczyniającym się do...

Docelowe 6,5 GW mocy

Z Dariuszem Locińskim, prezesem PGE Baltica, rozmawia Piotr Frankowski. – Armator Viasea pojawił się w Gdyni wiosną 2021 r. Co sprawiło, że zainteresował się serwisami...

Wojna lokalna, skutki globalne

W ciągu pierwszej dekady marca do rosyjskich portów zawinęło o 40% mniej statków niż w tym samym okresie ub.r. W efekcie o ok. połowę...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.