Tylko MSC i CMA CGM pływają do Petersburga

Pojemność statków, które obsługują trasę do Petersburga, spadła z 96,4 tys. TEU w lutym br. do 15,7 tys. TEU w czerwcu br. - wynika...

Polski pawilon na WindEnergy Hamburg 2024

Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) we współpracy z Konsulatem Generalnym RP w Hamburgu oraz Biurami PAIH w Kopenhadze i Frankfurcie, organizuje w ramach...

Ekologiczny rok w terminalu w Southampton

Terminal kontenerowy DP World w Southampton osiągnął w 2022 roku 55% redukcję emisji CO2. Bezpośrednią przyczyną zmniejszenia emisji było przejście terminalu na ekologiczne paliwo, hydrorafinowany olej roślinny (HVO)....

Wojna pogłębi kongestię

W wyniku rosyjskiej agresji na Ukrainę obciążenie morskich szlaków handlowych wzrośnie o ok. 10% – szacują eksperci z UNCTAD. To m.in. efekt zatrzymania ruchu...

Rosja próbuje stworzyć alternatywę dla Nowego Jedwabnego Szlaku

Pierwszy pociąg z kontenerami chłodniczymi wyruszył 2 lutego br. Towary z Japonii będą transportowane Koleją Transsyberyjską, a później trafią na statkach do odbiorców w...

OT Port Gdynia zwiększa potencjał

O 50% wzrośnie potencjał przeładunkowy OT Port Gdynia w zakresie obsługi zbóż. To efekt zakupu specjalistycznego shiploadera, który trafił do terminalu z angielskiego portu...

Tankowce w roli kontenerowców?

Operatorzy floty masowców czy tankowców szukają sposobów na osiągnięcie chociaż części zysków, które stały się udziałem armatorów kontenerowych. Jeszcze w 2021 r. niektórzy armatorzy...

Rotterdam dostarczy Europie wodór

Do 2030 r. port w Rotterdamie chce przeładowywać lub produkować aż 4,6 mln t wodoru rocznie, który może posłużyć jako paliwo dla statków. Przy...

W odpowiedzi na potrzeby klientów

– Dodanie naszego nowego nowoczesnego promu Stena Ebba na południowym Bałtyku jest odpowiedzią Stena Line na dynamicznie rosnące zapotrzebowanie klientów. Obsługujemy trasę Gdynia –...

Fit for 55 do zmiany?

Armatorzy z Holandii i Szwecji oczekują zmian w unijnym pakiecie w Fit for 55. Domagają się odejścia od systemu naliczania kar za emisje od...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.