Wspólna Kaczka

    Ponad 2000 osób, najwyższych rangą przedstawicieli biznesu morskiego z całej Polski i z zagranicy, głównie Europy zachodniej, oraz firm z nimi współpracujących,...

Strajki w brytyjskich portach

Spodziewany na koniec sierpnia br. strajk w porcie Felixstowe może zakłócić brytyjskie łańcuchy dostaw, ale może też stworzyć nowe możliwości dla sąsiednich portów o...

Bezpieczeństwo polskich portów morskich

Po eksplozjach gazociągów Nord Stream 1 i 2 z 26 września br. kwestia zapewnienia ochrony europejskiej gospodarce morskiej stała się kluczowa. Od tamtej pory...

LNG trzyma się mocno

DNV przewiduje dobre czasy dla statków LNG z silnikami dual fuel, nawet w przypadku utrzymania się wysokich obecnie cen gazu. Według towarzystwa klasyfikacyjnego w...

Rekordowe przeładunki w portach

Po gorszych wynikach polskich portów w 2020 r. (z wyjątkiem Gdyni), które sprawiły, że łączna wielkość obrotów była wtedy niższa zarówno od tej z...

Cyfrowy krok w tył

A.P. Møller – Mærsk i IBM wycofały się z użytkowania szeroko promowanej platformy TradeLens, opartej na technologii blockchain, która miała uczynić globalny łańcuch dostaw...

2M rezygnuje z partnerów

Alians 2M, czyli MSC i Maersk, zakończył współpracę z południowokoreańskim SM Line. Armatorzy nie podali powodu rezygnacji, ale spekulacje branżowe wskazują, że wobec ogromnego...

Elektrownia atomowa na wodzie

Amerykański think tank energetyczny EPRI przedstawił nowatorską propozycję produkcji ekologicznych paliw przy użyciu energii elektrycznej z małej, pływającej elektrowni. Naukowcy z EPRI sugerują, że...

HMM na sprzedaż?

HMM powinno zostać sprywatyzowane. Właśnie w momencie dobrej sytuacji na rynku przewozów kontenerowych – stwierdził Cho Seung-hwan, minister gospodarki morskiej i rybołówstwa rządu Korei...

CO2 pod dnem morskim

Japoński armator K Line (Kawasaki Kisen Kaisha) przyłączył się do norweskiego projektu Northern Lights, w celu transportu CO2 do składowania pod dnem morskim. Firma...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.