Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej

W Polsce powstanie nowa izba gospodarcza w odpowiedzi na dynamiczny rozwój sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce oraz w regionie bałtyckim. Polskie Towarzystwo Morskiej...

Coraz więcej rosyjskiego LNG

W pierwszych 7 miesiącach 2023 r. państwa Unii Europejskiej znacząco zwiększyły import skroplonego gazu ziemnego (LNG) z Rosji — informuje „Financial Times”. Najwięcej rosyjskiego...

CMA CGM wypływa z Gdyni

CMA CGM zdecydował o przeniesieniu serwisów armatorów ze swojej grupy z Gdyni do Gdańska, do terminalu Baltic Hub. Decyzja CMA CGM wejdzie w życie...

Drogi do polskich portów

Tuż przed świętami Bożego Narodzenia, 21 grudnia ub.r., otwarto Trasę Kaszubską wraz z węzłem Gdynia Wielki Kack, co znacząco usprawniło ruch w całej aglomeracji...

Kontenerowiec na amoniak

W Norwegii trwają prace nad zbudowaniem pierwszego na świecie kontenerowca napędzanego amoniakiem. Statek, który ma wejść do eksploatacji do 2026 r., powstaje w ramach...

PSA inwestuje w Duisburgu

Singapurski PSA International, główny udziałowiec gdańskiego Baltic Hub, inwestuje w terminal śródlądowy Duisburg Gateway. PSA podpisał umowę nabycia 22% udziałów w Duisburg Gateway Terminal...

Stracona dekada?

Bank Światowy prognozuje, że w nadchodzącej dekadzie należy spodziewać się spowolnienia światowej wymiany handlowej. Trwałe skutki pandemii COVID-19, rosyjskiej inwazji na Ukrainę i rosnące...

Cóż tam, panie, w polityce?

Porty Morza Północnego i Bałtyckie terminale kontenerowe podobnie jak armatorzy odnotowują spadki przeładunków na skutek stagflacji własnych gospodarek i zahamowania międzynarodowej wymiany towarowej. Na...

Bezpieczeństwo sieci OT

IMO 2023 to nie tylko nowe przepisy dotyczące zwiększenie efektywności istniejących statków Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI). Są one niezbędne dla ograniczenia emisji...

Rosyjskie paliwa omijają sankcje

Na początku lutego br., hiszpańskie władze zakazały tankowcowi Maersk Magellan rozładunku w Porcie Tarragona, ponieważ przewożony olej napędowy był wcześniej transportowany przez jednostkę pływającą...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.