Norweski tunel

Norweska Administracja Wybrzeża (Kystverket) rusza z budową pierwszego na świecie pełnowymiarowego tunelu dla statków. Stad Ship Tunnel umożliwi ominięcie trudnego do żeglugi obszaru wzdłuż...

Złote czasy tankowców

Dzienne stawki dla tankowców typu VLCC, suezmax i aframax wzrosły powyżej 100 tys. za dzień, a dobre czasy dla właścicieli tego typu floty mogą...

Bałtyckie ro-ro 2022

Bałtycki rynek przewozów ładunków w systemie ro-ro obejmuje głównie żeglugę promową w basenie Regonu Morza Bałtyckiego oraz klasyczne serwisy ro-ro, eksploatowane zarówno na połączeniach...

Rosyjski jacht na sprzedaż

Hiszpański sąd nakazał zajęcie rosyjskiego jachtu Meridian A z powodu niezapłaconych rachunków stoczniowych. Władze hiszpańskie unieruchomiły jednostkę na początku marca br., krótko po inwazji...

Metanol w natarciu

Szwedzka firma żeglugowa OljOla, wspólnie ze Stena Oil i Stena Teknik, przygotowuje się do wprowadzenia do eksploatacji nowego tankowca do przewozu ropy i chemikaliów,...

Największa pływająca farma wiatrowa

Pływająca farma wiatrowa Hywind Tampen, położona prawie 90 Mm od zachodniego wybrzeża Norwegii, 13 listopada br. rozpoczęła produkcję energii elektrycznej. Ma to być największy...

Kontenerowe spowolnienie

W pierwszych 3 kwartałach 2022 r. tylko kilka portów może pochwalić się znaczącym wzrostem. Są to Baltic Hub w Gdańsku i Gioia Tauro we...

Czy offshore wind będzie konkurencyjne?

Morska energetyka wiatrowa była zawsze napędzana dążeniem do redukcji kosztów. Nie chodzi tutaj jedynie o klasyczne, ekonomiczne efekty skali, dojrzewanie oraz ulepszanie technologii, czy...

Wodorowy holownik

Pierwszy na świecie holownik napędzany wodorem Hydrotug 1 przeszedł testy w Porcie Ostenda. Jednostka powstała w stoczni Armón w Navia w Hiszpanii, lecz montaż...

Tankowce w oczekiwaniu na sankcje

Aby utrzymać transport ropy na dotychczasowym poziomie Rosja być może będzie musiała rozbudować własną flotę tankowców lub przyciągnąć więcej tonażu od armatorów spoza Unii...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.