Pozytywna prognoza dla transportu drogowego
Europejski rynek drogowego transportu towarowego powróci do wzrostu w 2024 r., zwiększając się o 1,6% w ujęciu realnym (przy utrzymaniu stałych cen i kursów...
Rekordowy optymizm w logistyce
Wskaźnik optymizmu w sektorze logistyki i łańcucha dostaw w 2024 r. wynosi 52,2, co jest najwyższym poziomem od 5 lat – wynika z raportu...
Paliwowa schizofrenia
Dwie całkowite różne narracje obowiązują w temacie radykalnego spadku czy też nawet całkowitego zaprzestania używania tradycyjnych paliw kopalnych. Ze strony Unii Europejskiej i organizacji...
Dojenie na fali
Piraci, terroryści i wojna na Ukrainie napędzają biznes morski. Podnosimy stawki frachtowe, bo nie można przepłynąć przez Morze Czerwone. Zwiększamy ubezpieczenia, bo terroryści atakują...
Morski hub zamiast ogórków
Sezon ogórkowy to zawsze okazja do odgrzewania starych kotletów i odgrzebywania tematów, które zaistniały niejednokrotnie w przestrzeni publicznej. A ponieważ były już wielokrotnie przemielone,...
Inwestycyjny zastrzyk z KPO
Terminal instalacyjny offshore w Gdańsku poszukiwanie niewybuchów na dnie morskim i prace, które pozwolą na budowę terminali serwisowych MEW w Ustce, Łebie i Darłowie....
Dostęp z południowego zaplecza
Miniony 2023 r. zakończył się wzrostem przeładunków w polskich portach o prawie 10% w stosunku do 2022 r. Z wyników należy się cieszyć, ale...
Polska w globalnym systemie logistycznym
Jedną z cech polskiej opinii publicznej, a także podsycającej ją publicystyki ekonomicznej oprócz oczywistego i wrodzonego nam malkontenctwa jest nieumiejętność odróżniania zdarzeń naprawdę istotnych,...
Coraz niższe zanurzenie
Polskie stocznie rzeczne reagują na problemy transportu śródlądowego w kraju i w Europie, czyli coraz niższe stany rzek. Wychodząc naprzeciw tej sytuacji, ciekawa konstrukcja...
Śródlądowa zmiana podejścia
Po 1989 r. żegluga śródlądowa nie była mocną stroną polskiego transportu, a obecnie funkcjonuje w szczątkowej formie. Jest to jednak sprzeczne z europejską praktyką,...
