Derusyfikacja polskich źródeł energii

Rosja od dekad swoim konsekwentnym postępowaniem uzależniała kolejne kraje Europy i nie tylko od swoich surowców energetycznych. Jednocześnie nie należy ona do liderów polityki...

Transport w czasie wojny

Polscy przewoźnicy, podobnie jak my wszyscy, zostali w dużym stopniu zaskoczeni wojną w Ukrainie, a mówiąc wprost, zbrojną napaścią Rosji na niepodległe państwo. Zaskoczenie...

Dobrze już było

Ubiegły rok był kolejnym trudnym rokiem dla transportu drogowego i firm działających na tym rynku – nie tylko z Polski. Prawdopodobnie można to napisać...

Polska musi mieć silną flotę

Z Dorotą Arciszewską-Mielewczyk, prezes Polskich Linii Oceanicznych SA (PLO), rozmawia Piotr Frankowski. – Po kilku latach przerwy PLO wróciło na Morze Śródziemne, na którym wcześniej...

Bałtyk bez broni chemicznej

Dokonania polskich naukowców specjalizujących się w wykrywaniu broni chemicznej zatopionej na dnie Bałtyku od lat budzą szacunek na całym świecie. Proponowany przez Międzynarodowe Centrum...

Kolej przed nowymi wyzwaniami

Kolejowe przewozy towarowe w 2021 r. odnotowały wzrost najważniejszych danych eksploatacyjnych w porównaniu z rokiem poprzednim. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK), od stycznia...

Dostęp do polskich portów w Sejmie

Seria nowych inwestycji drogowych była jednym z tematów ostatniego posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. – Działaniem Ministerstwa Infrastruktury przyczyniającym się do...

USA kontra wielcy armatorzy

Rynek żeglugowy, zwłaszcza międzynarodowych przewozów kontenerowych, przeżywa wciąż ciężki okres. Opóźnienia w dostawach towarów, zrywanie umów bukingowych i kontraktów, tzw. blank sailings, brak miejsca...

Rok pod znakiem ataków

W 2022 r, oprogramowanie ransomware będzie nadal stanowić problem dla firm na całym świecie. Typy napadów i taktyki stosowane przez cyberprzestępców będą stale ewoluować....

Docelowe 6,5 GW mocy

Z Dariuszem Locińskim, prezesem PGE Baltica, rozmawia Piotr Frankowski. – Armator Viasea pojawił się w Gdyni wiosną 2021 r. Co sprawiło, że zainteresował się serwisami...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.