Przez wojnę spowolni gospodarka świata

UNCTAD zmieniła prognozy globalnego wzrostu gospodarczego w 2022 r. z 3,6% na 2,6%. Powodem jest inwazja Rosji na Ukrainę, która najprawdopodobniej wywoła również recesję...

MSC z własną linią lotniczą

MSC Air Cargo zadebiutuje na początku 2023 r. Świeżo powołana linia wyczarteruje 4 Boeingi 777-200F od amerykańskiego przewoźnika Atlas Air. Szefem nowego pododdziału firmy...

Kongestia w portach jeszcze się pogorszy

Drugi kwartał 2022 r. może być jeszcze gorszy w kwestii kongestii w portach niż poprzednie miesiące – alarmują międzynarodowi eksperci. Analitycy Linerlytica wskazują, że problem...

Rosja próbuje stworzyć alternatywę dla Nowego Jedwabnego Szlaku

Pierwszy pociąg z kontenerami chłodniczymi wyruszył 2 lutego br. Towary z Japonii będą transportowane Koleją Transsyberyjską, a później trafią na statkach do odbiorców w...

Popyt na kontenery nadal wysoki

Pierwsze oznaki powrotu branży kontenerowej do normalności to dobry znak dla światowego łańcucha dostaw. Jednak spadek cen o kilkanaście procent względem szczytu zatrzymał się...

Rosja usunięta z IACS

Członkowie Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS) zdecydowali 11 marca br. o usunięciu ze swoich szeregów Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków (Russian Maritime Register of Shipping)....

Nowe opłaty za emisję

Komisja Ochrony Środowiska Naturalnego, Zdrowia Publicznego i Bezpieczeństwa Żywności Parlamentu Europejskiego przyjęła pomysł nałożenia na armatorów opłat za emisję ze statków już w 2024...

Stabilny rynek dopiero w 2024 r.

Normalność na rynku kontenerowym wróci dopiero za 2 lata, a stawki frachtu spadną nawet o 40%, nastąpi to jednak w kolejnej dekadzie - uważają...

Kongestia zatrzymała 1/5 kontenerowców

Aż 20% światowej floty kontenerowej utknęło w kolejkach przed portami - oceniają eksperci z firmy Windward. Jak wynika z ustaleń analityków, między 12 a...

Kongestia w Europie bez zmian

Na początku lipca br. najgorszy tłok panuje w portach północnej Francji, ale w Antwerpii, Rotterdamie i Hamburgu jest niewiele lepiej - wynika z informacji...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.