W kierunku energetyki

Turbiny, transformatory, bloki elektrowni gazowych i elementy farm wiatrowych. Przewoźnicy transportu ponadnormatywnego coraz intensywniej działają na krajowym rynku przewozów dla sektora energetycznego. Wielu z...

Między atomem, wiatrem i wojną

Branża transportu ponadnormatywnego rzadko natychmiast reaguje na zapowiedzi dotyczące gospodarki. Od momentu podjęcia decyzji o dużej inwestycji do wyjazdu specjalistycznego zestawu na trasę zwykle...

Nowy tonaż wchodzi na rynek

Zeszłoroczny raport dotyczący transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych droga morską zakończyliśmy obawami o wprowadzenie w życie bardzo wysokich ceł na ładunki importowane z Chin...

Słowackie ładunki w polskich portach

Temat rozszerzania współpracy polskich portów morskich z ich zagranicznym zapleczem od lat jest szeroko dyskutowany w polskiej branży morskiej. Szczególnie interesująca biznesowo jest Słowacja,...

Finał inwestycji kluczowej z punktu widzenia bezpieczeństwa

Budowa terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Port Gdynia znajduje się w końcowej fazie...

Blokada cieśniny Ormuz w świetle prawa międzynarodowego

Od końca lutego 2026 r. cieśnina Ormuz jest areną bezprecedensowej konfrontacji militarnej i politycznej,...

Więcej rosyjskiego LNG

W związku z blokadą cieśniny Ormuz i zablokowaniem dostaw gazu z Kataru, unijne firmy...

Mundurowi na statkach floty cieni

Duńscy piloci, którzy przeprowadzają statki handlowe przez cieśninę Oresund, zaczęli zgłaszać obecność umundurowanych ludzi...

Paliwowe układanki

Amerykańska Agencja Informacji Energetycznej (EIA) ogłosiła, że zapasy ropy OECD zmierzają w kierunku osiągnięcia...

Demontażu raczej nie będzie

– Roczne przesunięcie wdrożenia ETS2 było przewidziane już w pierwotnej legislacji – pod...

Port Gdańsk na Międzynarodowym Kongresie Morskim

Bezpieczeństwo – to słowo, które podczas 12. Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie, było odmieniane przez wszystkie przypadki. Dziś bezpieczeństwo to nie tylko granice państw....

Miliardowe długi branży TSL

Ponad 1,4 mld zł wynosiło w listopadzie br. łączne zadłużenie krajowego sektora TSL, poinformował Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej. Zadłużenie dotyczy 30,8 tys....

Dobre wyniki intermodalnego szlaku

Liczba uruchomionych pociągów z Chin do Europy na intermodalnym Nowym Jedwabnym Szlaku przekroczyła 100 tys. – poinformowały Koleje Chińskie. Usługa China-Europe Express uruchomiona została...

Gorąco na arktycznym szlaku

Rozwój Arktycznego Szlaku Morskiego z Chin do Europy budzi dziś wyjątkowe emocje. Skrócenie czasu rejsu do 20 dni, rosnąca rola Chin w Regionie Arktycznym,...

Zielone wyzwania Bałtyku

Ostatnie lata potwierdzają, że ekologia w branży morskiej przestała być tylko kosztownym obowiązkiem, a stała się warunkiem przetrwania. Zanieczyszczenia z rzek, konieczność oczyszczania dna...

Czarny koń dekarbonizacji?

Jeszcze kilkanaście lat temu sugestia, że towarowe statki morskie wkrótce mogą korzystać z małych, sprawnych napędów atomowych, wywoływała w odpowiedzi uśmieszki politowania albo gromki...
Namiary na Morze i Handel nr 13/2026
Namiary na Morze i Handel nr 13/2026

Aktualny numer

Namiary na Morze i Handel
nr 13/2026

Wybrane teksty numeru:

  • Gotowi na wyzwaniaDaniel Betke, prezes Naftoportu
  • Naftowe kryzysy i wojny na morzu – Chęć kontroli dostępu do surowców powoduje wybuchy wojen i narastanie konfliktów

Najbliższy numer Nauka i doskonalenie kadr morskich (wydanie łączone) 17 lipca 2026