Morskie farmy wiatrowe zmieniają Niemcy

Mimo protestów trwa transformacja wschodnioniemieckiego wybrzeża Bałtyku, które zmienia swój charakter z turystyczno-rybackiego na przemysłowo-energetyczny. W dotychczas spokojnych portach w rejonie Rugii powstaje infrastruktura...

Porty produkują paliwa

Strategie dekarbonizacji, krajowe strategie rozwoju portów i raporty ekspertów jednoznacznie mówią o tym, że w europejskich portach musi powstać infrastruktura do produkcji alternatywnych paliw....

Krojenie podmorskiego tortu

Producenci kabli do morskich farm wiatrowych zacierają ręce i przygotowują się do polskich inwestycji. Jest o co walczyć, bo średnia cena za 1 km...

Potencjał polskiego offshore

– Rozwój polskiego sektora energetyki wiatrowej na morzu jest niezwykle istotny nie tylko z punktu widzenia zapewnienia odpowiedniego udziału zielonej energii w miksie energetycznym...

Wyzwania chemicznego rynku

Chociaż polski przemysł chemiczny długo utrzymywał konkurencyjną pozycję, zaczyna odczuwać skutki zawirowań rynkowych ostatnich lat....

Kontenerowiec na wodór

Francuska firma Energy Observer otrzymała 40 mln euro z Funduszu Innowacji Unii Europejskiej na budowę...

Morska cyberrzeczywistość

Ponad 60 firm z branży morskiej jest gotowych zaakceptować cyberzagrożenia, aby wdrażać cyfrowe innowacje, a...

Londyn kontra szara flota

Rząd Wielkiej Brytanii uruchomił największy jak dotąd pakiet sankcji przeciwko tzw. szarej flocie tankowców, jednocześnie...

Rewolucja w transporcie morskim

Czy jesteśmy świadkami początku nowej ery w globalnym transporcie morskim? Wszystko na to wskazuje, biorąc...

Energia z pływającej farmy

W Ulsan, w Korei Południowej, powstaje konsorcjum mające zbudować największą na świecie pływającą morską farmę...

Port Gdynia – Stabilnie w niepewnych czasach

Port Gdynia, jeden z kluczowych węzłów transportowych i największy port zbożowy w regionie, potwierdza swoją silną pozycję na rynku, osiągając w ciągu dziewięciu miesięcy...

Krytyczne uwagi o DAC

Europejskie stowarzyszenia kolejowych przewozów towarowych wspólnie zaapelowały do Unii Europejskiej o ostrożne i przemyślane podejście do wprowadzenia automatycznych sprzęgów cyfrowych (DAC), czyli urządzeń pozwalających...

Terminal kontenerowy w Korytarzu Środkowym

Nowy terminal kontenerowy w kazachskim Porcie Aktau chce zbudować chińska spółka Lianyungang Port Group wspólnie z Kolejami Kazachskimi (KTZ). Inwestycja ma poprawić przepustowość Korytarza...

Paliwowa schizofrenia

Dwie całkowite różne narracje obowiązują w temacie radykalnego spadku czy też nawet całkowitego zaprzestania używania...

Dojenie na fali

Piraci, terroryści i wojna na Ukrainie napędzają biznes morski. Podnosimy stawki frachtowe, bo nie można...

Morski hub zamiast ogórków

Sezon ogórkowy to zawsze okazja do odgrzewania starych kotletów i odgrzebywania tematów, które zaistniały niejednokrotnie...
Namiary na Morze i Handel nr 23/2024
Namiary na Morze i Handel nr 23/2024

Aktualny numer

Namiary na Morze i Handel
nr 23/2024

Wybrane teksty numeru:

  • Biznes nie lubi próżniMariusz Wójcik, Ramboll Polska
  • Wyzwania chemicznego rynku – W chemii utrzymuje się tendencja spadkowa

Najbliższy numer Przeładunki masowe w polskich portach morskich (terminale, urządzenia przeładunkowe) 13 grudnia 2024

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.