W kierunku energetyki

Turbiny, transformatory, bloki elektrowni gazowych i elementy farm wiatrowych. Przewoźnicy transportu ponadnormatywnego coraz intensywniej działają na krajowym rynku przewozów dla sektora energetycznego. Wielu z...

Między atomem, wiatrem i wojną

Branża transportu ponadnormatywnego rzadko natychmiast reaguje na zapowiedzi dotyczące gospodarki. Od momentu podjęcia decyzji o dużej inwestycji do wyjazdu specjalistycznego zestawu na trasę zwykle...

Nowy tonaż wchodzi na rynek

Zeszłoroczny raport dotyczący transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych droga morską zakończyliśmy obawami o wprowadzenie w życie bardzo wysokich ceł na ładunki importowane z Chin...

Słowackie ładunki w polskich portach

Temat rozszerzania współpracy polskich portów morskich z ich zagranicznym zapleczem od lat jest szeroko dyskutowany w polskiej branży morskiej. Szczególnie interesująca biznesowo jest Słowacja,...

Finał inwestycji kluczowej z punktu widzenia bezpieczeństwa

Budowa terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Port Gdynia znajduje się w końcowej fazie...

Demontażu raczej nie będzie

– Roczne przesunięcie wdrożenia ETS2 było przewidziane już w pierwotnej legislacji – pod...

ZIM w centrum konfliktu

W Izraelu narasta sprzeciw wobec zatwierdzenia sprzedaży ZIM-a niemieckiemu Hapag-Lloydowi. Kluczowe ministerstwa w Tel...

Blokada rujnuje gospodarkę

„Zakłócenia w cieśninie Ormuz są opisywane w kategoriach geopolitycznych lub perturbacji na rynku energetycznym....

Pominięci marynarze offshore

Projekt ustawy o polskiej banderze wyklucza marynarzy sektora offshore – uważa Polska Izba Morskiej...

Strategiczna inwestycja zakończona

W Porcie Gdynia zakończono realizację projektu współfinansowanego z funduszy unijnych, którego celem było dostosowanie...

Port Gdańsk na Międzynarodowym Kongresie Morskim

Bezpieczeństwo – to słowo, które podczas 12. Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie, było odmieniane przez wszystkie przypadki. Dziś bezpieczeństwo to nie tylko granice państw....

Miliardowe długi branży TSL

Ponad 1,4 mld zł wynosiło w listopadzie br. łączne zadłużenie krajowego sektora TSL, poinformował Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej. Zadłużenie dotyczy 30,8 tys....

Dobre wyniki intermodalnego szlaku

Liczba uruchomionych pociągów z Chin do Europy na intermodalnym Nowym Jedwabnym Szlaku przekroczyła 100 tys. – poinformowały Koleje Chińskie. Usługa China-Europe Express uruchomiona została...

Gorąco na arktycznym szlaku

Rozwój Arktycznego Szlaku Morskiego z Chin do Europy budzi dziś wyjątkowe emocje. Skrócenie czasu rejsu do 20 dni, rosnąca rola Chin w Regionie Arktycznym,...

Zielone wyzwania Bałtyku

Ostatnie lata potwierdzają, że ekologia w branży morskiej przestała być tylko kosztownym obowiązkiem, a stała się warunkiem przetrwania. Zanieczyszczenia z rzek, konieczność oczyszczania dna...

Czarny koń dekarbonizacji?

Jeszcze kilkanaście lat temu sugestia, że towarowe statki morskie wkrótce mogą korzystać z małych, sprawnych napędów atomowych, wywoływała w odpowiedzi uśmieszki politowania albo gromki...
Namiary na Morze i Handel nr 12/2026
Namiary na Morze i Handel nr 12/2026

Aktualny numer

Namiary na Morze i Handel
nr 12/2026

Wybrane teksty numeru:

  • Rynek jest konserwatywnyPiotr Dudek, dyrektor oddziału i ubezpieczeń morskich w Willis Towers Watson
  • Tarcze z papieru – Faktyczna ochrona MEW jest pełna paradoksów i niewykorzystanych szans

Najbliższy numer Nafta i gaz – offshore, energetyka – (przerób, przewozy i przesył, przeładunki i składowanie) 03 lipca 2026