Hempaguard

Przez kanał po brexicie

Jak wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej wpłynie na funkcjonowanie Dover – zastanawiają się władze...

Inteligentne stocznie

Południowokoreański rząd planuje budowę inteligentnych stoczni wyposażonych w sztuczną inteligencję (AI), co powinno zwiększyć konkurencyjność...

Morskie spojrzenie na świat

W 2017 r. obroty morskiej wymiany handlowej wzrosły o 4%, co stanowi najszybszy wzrost od...

Polska na mapie LNG

Analiza rynku LNG na świecie i w Europie, najnowsze nowinki technologiczne, a także znacznie LNG...

Morski wymiar cyberbezpieczeństwa

Systemy i sieci teleinformatyczne funkcjonujące w obszarze morskim mogą stać się celem ataków hakerów, grup...

Polska na mapie LNG

Analiza rynku LNG na świecie i w Europie, najnowsze nowinki technologiczne, a także znacznie LNG...

Hempaguard

Brak kadr największym zagrożeniem dla branży TSL

Jak wynika z tegorocznego badania przeprowadzonego przez firmę INELO, to deficyt wykwalifikowanej kadry pracowników pozostaje największym zagrożeniem dla funkcjonowania firm transportowych. Raport INELO to...

Większy zasięg opłat drogowych

Od początku lipca br. firmy transportowe i spedycyjne korzystające w Niemczech z pojazdów o masie od 7,5 t muszą płacić za przejazd na wszystkich...

Piąte bałtyckie mocarstwo

Lektura stenogramów sejmowych to mało wzbogacające intelektualnie zajęcie. Często więcej w nich pyskówek niż merytorycznej...

Nader krótka pamięć

To, co się wyprawia ostatnio w Polskiej Żegludze Bałtyckiej z promem Nova Star, świadczy, że...

Pomijana Gdynia

Gdańsk traci właśnie swą wyjątkową pozycję jako jedyny niezamarzający, głębokowodny port bałtycki. Właśnie wyrosła mu...

Unijne fundusze dla nowego terminalu promowego

Budowa nowego terminalu promowego to dzisiaj jedna z najważniejszych inwestycji w Porcie Gdynia. Nowe umiejscowienie terminalu na nabrzeżach: Fińskim i Polskim, przy rondzie Karlskrona,...

Namiary w Empiku

Najbliższy numerPrzemysł przyportowy2 listopada 2018

Katalog Firm / e-informator

NASZE PATRONATY

Polish LNG Conference 2018

Newsletter

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola “zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako “RODO”, “ORODO”, “GDPR” lub “Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.