  |
Aktualny numerNamiary na Morze i Handel Wybrane teksty numeru:
|
W oczekiwaniu na ETS2
Wyższe ceny paliwa, spore obciążenie dla firm transportowych, ale też i duże pieniądze na dekarbonizację. W 2028 r. ma wejść w życie ETS2, czyli...
Pojazdy nowej generacji
Nie ulega wątpliwości olbrzymi sukces osiągnięty przez transport drogowy na oczach naszego pokolenia. Sukces ten może być mierzony wielkim wzrostem wolumenu towarów przewożonych przez...
Rosną koszty i konkurencja
Rok 2025 upłynął polskim przewoźnikom drogowym na walce o poprawę warunków swojej działalności. Słowo „walka” jest tu absolutnie adekwatne z dwóch zasadniczych powodów –...
Miliony na kolej do portów
Dobudowa nowych torów, elektryfikacja linii i likwidacja tzw. wąskich gardeł, w ciągu najbliższych 6 lat najważniejsze inwestycje poprawiające kolejowy dostęp do największych polskich portów...
Strategiczna inwestycja zakończona
W Porcie Gdynia zakończono realizację projektu współfinansowanego z funduszy unijnych, którego celem było dostosowanie...
Cyberbezpieczeństwo polskich portów
Porty morskie północnej Europy funkcjonują dziś w środowisku zagrożeń bezprecedensowym w swojej złożoności. Nałożenie...
Rosyjska stocznia dla LNG
Novatek, największy producent gazu w Rosji, otworzył nową stocznię. Jest to związane z brakiem...
Hutchison skarży Mærska
CK Hutchison złożył pozew arbitrażowy przeciwko AP Moller-Mærsk. Sprawa stanowi rozwinięcie wcześniejszego pozwu arbitrażowego,...
Cieśnina pełna niejasności
Trwa dyskusja, czy firmy żeglugowe będą musiały płacić za przepłynięcie przez Cieśninę Ormuz. I...
Rosną koszty i konkurencja
Rok 2025 upłynął polskim przewoźnikom drogowym na walce o poprawę warunków swojej działalności. Słowo...
Nowa rzeczywistość portów Europy: między konkurencyjnością a odpornością
Podczas konferencji Europejskiej Organizacji Portów Morskich (ESPO), która w tym roku odbyła się w Gdańsku, mówiono o wyzwaniach, jakie stoją przed portami w związku...
Miliardowe długi branży TSL
Ponad 1,4 mld zł wynosiło w listopadzie br. łączne zadłużenie krajowego sektora TSL, poinformował Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej. Zadłużenie dotyczy 30,8 tys....
Dobre wyniki intermodalnego szlaku
Liczba uruchomionych pociągów z Chin do Europy na intermodalnym Nowym Jedwabnym Szlaku przekroczyła 100 tys. – poinformowały Koleje Chińskie.
Usługa China-Europe Express uruchomiona została...
Gorąco na arktycznym szlaku
Rozwój Arktycznego Szlaku Morskiego z Chin do Europy budzi dziś wyjątkowe emocje. Skrócenie czasu rejsu do 20 dni, rosnąca rola Chin w Regionie Arktycznym,...
Zielone wyzwania Bałtyku
Ostatnie lata potwierdzają, że ekologia w branży morskiej przestała być tylko kosztownym obowiązkiem, a stała się warunkiem przetrwania. Zanieczyszczenia z rzek, konieczność oczyszczania dna...
Czarny koń dekarbonizacji?
Jeszcze kilkanaście lat temu sugestia, że towarowe statki morskie wkrótce mogą korzystać z małych, sprawnych napędów atomowych, wywoływała w odpowiedzi uśmieszki politowania albo gromki...
| Najbliższy numer | Przewozy ładunków ciężkich, wielkogabarytowych i specjalnych, cargo lotnicze (gestorzy ładunków, przewoźnicy i spedytorzy) | 22 maja 2026 |
